{"id":204,"date":"2011-01-30T14:26:41","date_gmt":"2011-01-30T14:26:41","guid":{"rendered":"http:\/\/saareautogaas.ee\/?p=204"},"modified":"2011-01-30T18:00:25","modified_gmt":"2011-01-30T18:00:25","slug":"gaasiseadme-kasutusjuhend-sissepritsega-autole-i-polvkond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saareautogaas.ee\/?p=204","title":{"rendered":"Gaasiseadme kasutusjuhend sissepritsega autole- I p\u00f5lvkond"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-223\" title=\"I p\u00f5lvkond\" src=\"http:\/\/saareautogaas.ee\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/I-p\u00f5lvkond1-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"206\" srcset=\"https:\/\/saareautogaas.ee\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/I-p\u00f5lvkond1-300x206.jpg 300w, https:\/\/saareautogaas.ee\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/I-p\u00f5lvkond1.jpg 575w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\nMittet\u00f6\u00f6tava mootoriga v\u00f5i mootori t\u00f6\u00f6tamisel bensiiniga on vedelgaasi juurdep\u00e4\u00e4su aurustile kontrollivad klapid suletud. Gaasimahutil asuva multiklapi avanemisel juhitakse vedelgaas gaasitorustikku m\u00f6\u00f6da mootoriruumis asuva aurustini. Enne aurustisse sattumist l\u00e4bib vedelgaas ka aurustil oleva gaasifiltri, mis tagab aurustisse suubuva gaasi puhtuse. Aurustisse sattunud gaas muudetakse vedelast faasist gaasilisse faasi. Piisava aurustumise tagab aurusti \u00fchendatus mootori jahutuss\u00fcsteemiga. Gaas juhitakse voolikuga \u00f5hu ja gaasi p\u00f5levsegu moodustava gaasimikserini, mis on \u00fchendatud mootori sisselaskes\u00fcsteemi.<\/p>\n<p>Bensiini etteande silindritesse katkestab pihustite emulaator, mis \u00fchendatakse k\u00fctusepihustite juhtahelasse.<\/p>\n<p>Mootori erinevaid t\u00f6\u00f6reziime(bensiin-gaas) juhitakse auto salongis asuva l\u00fcliti abil.<\/p>\n<p>L\u00fcliti t\u00f6\u00f6p\u00f5him\u00f5te.<\/p>\n<p>L\u00fclitil on kolm asendit.<\/p>\n<p>1.ASEND BENSIIN- mootor t\u00f6\u00f6tab bensiinitoitel. Pihustite juhtahel on avatud, gaasiklapid suletud. (p\u00f5leb punane bensiini m\u00e4rgutuli)<\/p>\n<p>2.ASEND GAAS- mootor t\u00f6\u00f6tab gaasitoitel. Pihustite juhtahel on suletud, gaasiklapid avatud. (p\u00f5leb kollane ja roheline m\u00e4rgutuli) roheline m\u00e4rgutuli n\u00e4itab t\u00f6\u00f6tamist gaasitoitel, kollane m\u00e4rgutuli on t\u00e4iendav kinnitus gaasiklappide avatuse kohta.<\/p>\n<p>3.ASEND AUTOMAAT- mootor k\u00e4ivitub alati bensiiniga, t\u00f6\u00f6reziimide \u00fcmberl\u00fclitus toimub automaatselt mootori p\u00f6\u00f6rete t\u00f5ustes \u00fcle 2000 p\/min. (k\u00e4ivitusel p\u00f5leb punane m\u00e4rgutuli \u201ebensiin\u201c, mis t\u00f6\u00f6reziimi vahetudes kustub ning s\u00fcttivad kollane ja roheline m\u00e4rgutuli, t\u00f6\u00f6reziim gaas\u201c.<\/p>\n<p>4.Bensiinitoitelt k\u00e4sitsi \u00fcmberl\u00fclitus gaasitoitele.<\/p>\n<p>\u00dcmberl\u00fclitus on v\u00f5imalik nii t\u00f6\u00f6tava kui ka seisva mootoriga. T\u00f6\u00f6tava mootoriga t\u00f5sta mootori p\u00f6\u00f6rded kuni 2000 p\/min. ning vali \u00fcmberl\u00fclitil asend gaas.<\/p>\n<p>5.Gaasitoitelt \u00fcmberl\u00fclitus bensiinitoitele.<\/p>\n<p>\u00dcmberl\u00fclitus on v\u00f5imalik nii t\u00f6\u00f6tava kui ka seisva mootoriga. T\u00f6\u00f6tava mootoriga t\u00f5sta p\u00f6\u00f6rdeid kuni 2000 p\/min ja asetada l\u00fcliti asendist \u201egaas\u201c asendisse \u201ebensiin\u201c.<\/p>\n<p>6.T\u00f6\u00f6reziimide automaatne \u00fcmberl\u00fclitus.<\/p>\n<p>Asetada \u00fcmberl\u00fcliti asendisse \u201eautomaat\u201c ning k\u00e4ivitada mootor. Mootor k\u00e4ivitub alati bensiiniga. Jahutusvedeliku temperatuuri t\u00f5ustes kuni +30C t\u00f5sta mootori p\u00f6\u00f6rded kuni 2000 p\/min. mis ongi automaatse \u00fcmberl\u00fclituse toimumise eelduseks.<\/p>\n<p>7.Gaasi etteande v\u00e4henemine ja selle tunnused.<\/p>\n<p>P\u00f5hitunnuseks on m\u00e4rgatav mootori v\u00f5imsuse kadu. See on m\u00e4rguandeks juhile, et on viimane aeg teostada k\u00e4sitsi t\u00f6\u00f6reziimide \u00fcmberl\u00fclitus bensiinitoitele, kuna lahja k\u00fcttesegu v\u00f5ib p\u00f5hjustada tagasil\u00f6\u00f6gi sisselaskekollektoris.<\/p>\n<p>OHUTUSN\u00d5UDED<\/p>\n<p>8.Kategooriliselt on keelatud mootori k\u00e4ivitus gaasitoitel ilma starteri abita. (n\u00e4it. Pukseerides)<\/p>\n<p>9.V\u00e4himagi gaasilekke avastamisel p\u00f6\u00f6rduge abi saamiseks gaasiseadmeid hooldava ettev\u00f5tte poole. Viivitamata sulgege gaasi ventiil mutiklapil.<\/p>\n<p>10.Gaasitoitel auto garaaz peab olema lisaventilatsiooniga p\u00f5randapinna l\u00e4heduses. (propaan-butaan on \u00f5hust raskem gaas)<\/p>\n<p>11.J\u00e4rgige t\u00e4pselt gaasiseadmete hooldusgraafikut. (hoolduse k\u00e4igus kontrollitakse alati \u00fcle k\u00f5ik gaasiseadme s\u00f5lmed, et v\u00e4listada gaasilekked)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mittet\u00f6\u00f6tava mootoriga v\u00f5i mootori t\u00f6\u00f6tamisel bensiiniga on vedelgaasi juurdep\u00e4\u00e4su aurustile kontrollivad klapid suletud. Gaasimahutil asuva multiklapi avanemisel juhitakse vedelgaas gaasitorustikku m\u00f6\u00f6da mootoriruumis asuva aurustini. Enne aurustisse sattumist l\u00e4bib vedelgaas ka aurustil oleva gaasifiltri, mis tagab aurustisse suubuva gaasi puhtuse. Aurustisse sattunud gaas muudetakse vedelast faasist gaasilisse faasi. Piisava aurustumise tagab aurusti \u00fchendatus mootori jahutuss\u00fcsteemiga. Gaas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204"}],"collection":[{"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=204"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228,"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204\/revisions\/228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saareautogaas.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}